Il 12 aprile, il motore riutilizzabile a paraffina a ossigeno liquido da 130 tonnellate, sviluppato in modo indipendente dal Gruppo della Sesta Accademia di Scienze e Tecnologie Aerospaziali, ha completato con successo due test di accensione a terra. Finora, il motore ha completato un totale di 15 test ripetitivi, 30 accensioni, la durata cumulativa dei test ha superato i 3.900 secondi, il numero di test ripetitivi ha superato il numero record di test del motore principale del razzo a propellente liquido cinese, ponendo le basi per il successivo volo inaugurale dei veicoli di lancio riutilizzabili cinesi.

La potenza viene prima di tutto nello sviluppo del volo spaziale. Il prerequisito per lo sviluppo di razzi riutilizzabili è assumere un ruolo guida nello sviluppo di motori riutilizzabili di successo. Si è appreso che, rispetto ai tradizionali razzi usa e getta, i razzi riutilizzabili aggiungeranno quattro tecnologie chiave: in primo luogo, "l'energia".preciso (atterraggio)", e due".una buona connessione", e tre".durano per sempre", e quattro".soluzione rapida". E di queste scoperte tecnologiche fondamentali, lo sviluppo dei motori riutilizzabili porta il peso maggiore. Questo tipo di motore, che rappresenta il seguito della potenza principale del veicolo di lancio riutilizzabile cinese, ha elevate prestazioni globali, forti capacità di espansione, alta affidabilità e altre caratteristiche.

In termini di progettazione e sviluppo, il team di sviluppo della Sesta Accademia si attiene al concetto di "mappatura dei limiti tecnici, iterazione rapidissima della R&S e miglioramento estremo del prodotto" e mette in pratica lo spirito di "raggiungere e superare il livello avanzato del mondo", rispondendo alla domanda su come "atterrare con precisione" e "connettersi costantemente" grazie alla padronanza di una serie di tecnologie chiave fondamentali, come l'accensione multipla, la pressione di aspirazione ad ampio raggio, l'avviamento e la spinta variabile ad ampio raggio. Grazie alla padronanza dell'accensione multipla, dell'ampia gamma di pressione in ingresso, dell'ampia gamma di spinta variabile e di altre tecnologie chiave fondamentali, l'istituto ha risposto alla domanda su come "atterrare con precisione" e "agganciare con costanza"; grazie al superamento delle tecnologie di manutenzione rapida e semplice e di ispezione e valutazione delle condizioni, l'istituto ha risolto il problema del "non rotto" e del "riparato". Grazie all'innovazione delle tecnologie di manutenzione rapida e semplice e di ispezione e valutazione delle condizioni, è stato risolto il problema del "non rotto" e della "riparazione rapida"; attraverso l'analisi approfondita del meccanismo, l'ottimizzazione continua della struttura e la piena attuazione della convalida dei test, gli anelli deboli del motore sono stati gestiti in modo completo e l'affidabilità intrinseca del motore è stata continuamente migliorata.

In termini di produzione intelligente, il team di sviluppo della Sesta Accademia ha pianificato e implementato 69 progetti di ricerca e miglioramento tecnologico basati sul sistema di produzione unificato flessibile e agile e sul sistema di controllo digitale altamente efficiente e integrato; tenendo come trazione i requisiti degli indicatori tecnici chiave del motore riutilizzabile, la Sesta Accademia continuerà a sviluppare e migliorare il proprio sistema di produzione.Un'innovazione nella produzione additiva di complessi assemblaggi strutturali in un unico pezzoL'azienda ha creato un sistema tecnologico di base per la produzione e la fabbricazione di motori riutilizzabili, stabilendo tecnologie chiave come la saldatura automatica ad alta efficienza di più tipi di prodotti, e ha migliorato in modo significativo l'avanzamento e la stabilità della tecnologia di processo dei motori e la coerenza e l'affidabilità della qualità dei prodotti.